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Malaysia Klassenzimmer Weiß Laminat Falttür Holzakustik Trennwände
Produktdetails:
| Herkunftsort: | Guangzhou, China |
| Markenname: | EBUNGE |
| Zertifizierung: | ISO 9001 |
| Modellnummer: | Falttrennwand Typ 65 |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | KEIN MOQ, Willkommen der kleinen Menge |
|---|---|
| Preis: | $82-88 per square meter |
| Verpackung Informationen: | Papierkarton, äußer mit Holzkiste |
| Lieferzeit: | 7-15 TAGE |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 50000 Quadratmeter pro Monat |
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Detailinformationen |
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| Produktname: | Akustische Trennwände | Anwendung: | Trennwände im Unterricht |
|---|---|---|---|
| Abschluss: | Laminieren | Rahmen: | Aluminium |
| Farbe: | Weiß | Gewicht: | 25 kg/m² |
| Hervorheben: | Laminat Akustik Trennwände,25kg/m2 Akustik Trennwände |
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Produkt-Beschreibung
Malaysia Klassenzimmer Weiße Laminat Klapptüren Holzakustische Trennwände
Detail der Dichtung der Wand der akustischen Trennwand aus Holz
Angabe der angegebenen Typen von akustischen Dichtungen, die für die Herstellung von hölzernen akustischen Trennwandplatten mit akustischer Leistung geeignet sind Anforderungen und Folgendes:
Herstellerstandard PVC-Dichtungen.
Siegel aus Materialien und Profilen, die die Schalldurchlässigkeit minimieren.
Siegel, die fest an Kontaktflächen befestigt und kontinuierlich zwischen benachbarten Platten und zwischen hölzernen akustischenUmfang der Trennwand und benachbarte Oberflächen, wenn die akustische Trennwand aus Holz verlängert und geschlossen wird.
Jedes Holz-Akustik-Trennwände-Panel verfügt über eine federbelastete, oben und unten einziehbare Dichtung.
Die Dichtungen sind gleichzeitig durch eine einfach zu bedienende, wartungsfreie, abnehmbare Kurbel zu bedienen, die von ein Wickelmechanismus zur Gewährleistung eines optimalen Kontaktdrucks.
Die einziehbaren Dichtungsrahmen sind aus Aluminium mit PVC-Dichtungen an den Berührungspunkten. Die Eckdichtungen sind vollständig verzahnt.
Technische Informationen
| Reihe | BG65 | BG85 | 100 BG |
| Aufhängung der Platte | Nur oben gehängt | Nur oben gehängt | Nur oben gehängt |
| Schienenbahnsystem | Ein- oder Zwillingspunkt | Ein- oder Zwillingspunkt | Ein- oder Zwillingspunkt |
| Paneldicke | 65 mm | 80 mm / 85 mm | 100 mm |
| Panelhöhe | bis zu 4000 mm | bis zu 6000 mm | bis zu 18000 mm |
| Höchsthöhe | 4000 mm | 6000 mm | 18000 mm |
| Panelbreite | 600 bis 1230 mm | 600 bis 1230 mm | 600 bis 1230 mm |
| Strukturen | Aluminiumrahmen | Aluminiumrahmen | Aluminiumrahmen |
| Gesichtsmaterial | 9 mm | 9 mm / 12 mm | 12 mm |
| Brandschutz | Wahlweise Klasse I oder O | Wahlweise Klasse I oder O | Wahlweise Klasse I oder O |
| Vertikalprofile | Aluminium, anodiert mit Dichtungsprofilen | Aluminium, anodiert mit Dichtungsprofilen | Aluminium, anodiert mit Dichtungsprofilen |
| mit einem Durchmesser von mehr als 20 mm | mit einer Breite von mehr als 20 mm Doppelgummidichtungen |
Aluminiumschwarz mit doppelten Gummiverschlüssen | Aluminiumschwarz mit doppelten Gummiverschlüssen |
| Betrieb von Dichtungen | Handbuch, mit Betriebshandgriff |
Handbuch mit mitgeliefertem Bedienhandgriff | Handbuch mit mitgeliefertem Bedienhandgriff |
| Verriegelung | Optionales Verschluss für Türen | Optionales Verschluss für Türen | Optionales Verschluss für Türen |
| Durchgangstüren | Einfach geöffnet in Paneel oder Doppel geöffnet in zwei Paneele |
Einfach geöffnet in einer Platte oder doppelt geöffnet in zwei Platten | Einfach geöffnet in einer Platte oder doppelt geöffnet in zwei Platten |
| Schalldämmung | 20 bis 32 dB Rw | 28 bis 36 dB Rw | 32-50 dB Rw |
| Gewicht | Ungefähr 22-35 kg/m2 | Ungefähr 25-40 kg/m2 | Ungefähr 30-48 kg/m2 |
| Endmaterial | Sperrholz, MDF, Laminat, Melamin, Gipsplatte, Stoff, Leder, Isolationsplatte, feuerfeste Platte, Wandpapier, Vinyl, Malerei usw. (auf Wunsch) | ||
Klappbare Trennwandlösung
| Das Problem | Mögliche Ursache | Wahrscheinliche Lösung |
| Die Panels hängen aus der Pflaume. | 12. Bruch des Trolleybogens. | 12. Vergleichen Sie alle zerbrochenen Träger oder Stützbalken. |
| Panels kleben oder sind schwer zu bewegen. | 1Schmutz auf der Strecke, weniger Schmieröl.33. Trolleybus ist kaputt. | 12. Schmieröl auf die Strecke verteilen.2- Gelenke ausrichten. - 3. Trolley ersetzen. |
| Abnormale Geräusche während der Bewegung. | 12. Verzerrte Gleise. | 1- Stell den Wagen aus. |
| Oberste und untere Dichtung nicht funktionsfähig | 1.Krankenmechanismus entkleidet/Verknüpfung zum Mechanismus gebrochen 2. Oberverschluss durch den Trolleybus-Stützbalken festgehalten |
1. Gerade oder ersetzen Sie Dichtung. / Ersetzen Sie 2. Anpassen Sie die Größe des Löchers auf der oberen Dichtung |
| Durchgangstüren nicht verschlossen | 1- Schlagplatte nicht eingestellt. | 12. Umdrehen des vorherigen Schrittes, um die Durchgangstür neu zu positionieren, ohne den LCP zu sehr zu drücken |
| Trolleys, gebrochen oder abgenutzt |
1Schlechte Gleisverbindungen. 22. Missbräuchliche Handhabung an Kreuzungen "T" oder "L". |
1- Neuausrichtung der Gleisverbindungen und Ersatz der Trolleys. 2- Trolleys ersetzen und Personal neu ausbilden. |
| Der Hebelverschluss verläuft nicht oder funktioniert schwierig. | 1- Der innere Mechanismus ist abgerissen. - Die Kabel oder Ketten sind verwickelt. - Die Schrauben sind zu fest. | 1. Mechanismus ersetzen. 2. Grenzkettungen anpassen. 3. Spannungsschrauben am Mechanismus anpassen. |